[汽車(chē)之家 對(duì)比測(cè)試]  MPV的升溫使得各廠家開(kāi)始把這塊市場(chǎng)視為新的疆土，不過(guò)在他們把自己的首款MPV不約而同定位在中小型這個(gè)級(jí)別的時(shí)候，傳祺憑著GA8、GS8積累下的造大車(chē)的經(jīng)驗(yàn)率先推出了自己的第一款MPV——GM8。雖說(shuō)是首次踏入MPV領(lǐng)域，但GM8處處都表現(xiàn)出了不錯(cuò)的水準(zhǔn)，跟同門(mén)的GS8比也有不少改進(jìn)。正所謂跟自己比看進(jìn)步，跟別人比找差距。當(dāng)站在它面前的是霸主級(jí)別的GL8(參數(shù)|詢價(jià))，它能接得住幾招？

　　※ 本篇文章是《中國(guó)品牌挑戰(zhàn)一切》系列選題的第二期，上期文章是傳祺GS8挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)，感興趣的朋友請(qǐng)點(diǎn)擊》這里《回顧。

● 外觀PK

　　幾年的摸索后，中國(guó)品牌走在前列的幾家都逐漸找到了自己的路，開(kāi)始有了自己的家族化設(shè)計(jì)元素和風(fēng)格�？v觀目前傳祺的產(chǎn)品你會(huì)發(fā)現(xiàn)，成熟、大氣是它們?cè)煨偷年P(guān)鍵詞，GM8則將這個(gè)思路進(jìn)一步發(fā)揮，寬厚的車(chē)頭、碩大的中網(wǎng)，它的前臉看著要比GL8更有氣勢(shì)；GL8作為這個(gè)級(jí)別MPV的霸主，它的形象早已深入人心。雖然車(chē)燈顯得比較秀氣，但只要你看到充滿豎條的盾形格柵，就能立刻找到GL8身上的商務(wù)氣息。

　　車(chē)頭看著有氣勢(shì)，但側(cè)過(guò)身來(lái)，還是GL8更加修長(zhǎng)，GM8在寬度和高度上有優(yōu)勢(shì)，所以顯得更壯一些。兩車(chē)的軸距都是3000mm級(jí)別的，不過(guò)GL8比GM8長(zhǎng)出100多毫米的優(yōu)勢(shì)，將直接體現(xiàn)在后備廂的裝載空間上。

　　MPV的車(chē)尾不出意外都是方方正正的，可以發(fā)揮的空間著實(shí)不多。總體來(lái)說(shuō)，二者的的車(chē)尾都是四平八穩(wěn)。但要是相互對(duì)比，GM8上貫穿式尾燈、鍍鉻排氣管口等流行元素還是更能吸引人一些。

● 內(nèi)飾都較有親和力

　　老款GL8(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾非常樸素，沒(méi)有豪華感和居家氛圍，感覺(jué)就像個(gè)古板大叔，有一定的距離感，而現(xiàn)款車(chē)型開(kāi)始注重格調(diào)的營(yíng)造了，引用了一些別克品牌轎車(chē)內(nèi)飾的元素，給人感覺(jué)溫馨多了。而GM8推出的時(shí)間相對(duì)較短，不像GL8有“車(chē)設(shè)”上的改變，這套內(nèi)飾一出現(xiàn)就是以暖男的風(fēng)格示人。

　　不出預(yù)料的，這兩臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾都使用了很大面積的軟質(zhì)材料，只是在細(xì)節(jié)處理上有所區(qū)別，比如GM8中控飾板是皮質(zhì)包裹而GL8則是用木紋作為點(diǎn)綴，以目前兩臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾表現(xiàn)來(lái)看，作為家用車(chē)都是比較適合的。不過(guò)有個(gè)細(xì)節(jié)需要留意，GM8中控臺(tái)和地臺(tái)是連為一體的，更有轎車(chē)的感覺(jué)，而GL8則是傳統(tǒng)MPV那種不相連的形式。

　　門(mén)板上的材質(zhì)和中控臺(tái)基本保持一致，GM8門(mén)板包覆的皮革做了菱格狀處理，同樣會(huì)有加分效果。另外我們用這兩臺(tái)測(cè)試車(chē)來(lái)看看配置，GM8全系僅主駕駛位車(chē)窗可以一鍵升降，而GL8的中高配車(chē)型是有全車(chē)一鍵升降功能的；另外兩臺(tái)測(cè)試車(chē)都有外后視鏡電動(dòng)折疊功能，但均不是全系標(biāo)配。

　　作為四平八穩(wěn)MPV，我絕對(duì)不會(huì)抱怨怎么這兩臺(tái)車(chē)怎么都用的是四輻式方向盤(pán)，如果用了較運(yùn)動(dòng)的造型反而會(huì)比較奇怪。就手感來(lái)說(shuō)的話，我覺(jué)得兩臺(tái)車(chē)各有所長(zhǎng)，GM8的優(yōu)點(diǎn)是環(huán)身粗壯、握感飽滿，但是皮質(zhì)不夠細(xì)膩，GL8的情況正好相反，如果二者都折中處理一下效果會(huì)更好。儀表盤(pán)方面，輛車(chē)表現(xiàn)相當(dāng)，延伸一些來(lái)看，這臺(tái)頂配GL8測(cè)試車(chē)還裝備有HUD抬頭顯示功能，而GM8全系沒(méi)有這項(xiàng)配置。

　　GM8推出時(shí)間的晚，所以中控屏尺寸更大是情理之中的，而且車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能也會(huì)更豐富一些，比如它比GL8多了CarLife功能，倒車(chē)影像的清晰度也更好；不過(guò)兩套車(chē)機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)快慢程度沒(méi)有本質(zhì)差別。另外，GL8有別克招牌的安吉星服務(wù)，我們大家都比較熟悉了；而GM8也可以一鍵呼叫道路救援或緊急聯(lián)系人，功能上沒(méi)安吉星那么豐富。

　　GM8和GL8都全系標(biāo)配了三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，這是值得肯定的，尤其是GM8，要知道它的起售價(jià)格還不到18萬(wàn)。前排空調(diào)在溫度調(diào)節(jié)方式上兩車(chē)有所區(qū)別，GM8是實(shí)體按鍵，GL8是輕觸式，有人喜歡前者用起來(lái)更順手，還有人喜歡后者看起來(lái)更有科技感，任何事物都有它的兩面性，看自己的側(cè)重點(diǎn)了。